La construcción de infraestructura urbana en China ha sido vertiginosa desde el inicio de la reforma económica de Deng Xiaoping y particularmente durante los últimos 14 años. Actualmente China alberga el puerto que mas contenedores mueve en el mundo en Shanghai, la red de autopistas de cuota más larga del mundo y el segundo y tercero aeropuerto que más pasajeros y carga mueve anualmente. La discusión sobre el desarrollo de infraestructura en China y sus implicaciones en términos de “producción del espacio” es fundamental para entender el rumbo económico y social que está tomando el país.